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Le Troll.
Petit biplan de voltige F3Ai (voltige accadémique indoor) découvert sur le forum de modelisme.com grâce à Zig. Le plan avec toutes les infos est dispo sur leur site qui soit dit en passant est trés bien fait :)
Ce plan est trés bien conçu et tout s'ajuste au quart de poil. J'ai tout assemblé à la cyano pour dépron. Il a été fait "à l'ancienne" sans utiliser ma CNC. la découpe des gabarits, le traçage, la découpe des pièces et enfin l'assemblage m'ont pris 2 soirées. Un réel bonheur à construire !
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Fin aout 2004 : en cours de construction. La peinture vient d'être finie. |
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C'est de la peinture cellulosique appliquée au pistolet en couches trés légères pour ne pas bouffer le dépron. |
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Le petit set d'accesoires pour l'avion. Les guignols pour relier aux servos, les guignols pour relier les ailerons, les carrenages de roues, le train et le couple moteur ajouré. l'ensemble de ces pièces plastiques ne fait que 18.2g |
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Fixation des carrenages par une vis de 2mm. |
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détail du couple moteur. |
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Il y a un petit retour sur l'arrière pour agmenter la surface de collage. |
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Tout s'ajuste impeccable :) |
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Le voici tout fini. 293g |
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Le train rend vraiment trés bien. |
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Guignol de direction avec articulation en gaine thermo. |
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Renvoi d'aileron. Une pièce en U dans laquelle on vient glisser le dépron, une goutte de cyano immobilise le tout. |
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Le petit trait qu'on voit au dessus de l'aile, c'est le quartz qui dépasse et qui est donc facilement changeable car le recepteur est prisonnier de l'avion. |
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Le servo d'aileron dépasse sous l'avion. Rétracter de la gaine thermo avec des allumettes, ce n'est pas terrible pour le dérpon... surtout quand on a deux mains gauches comme moi ! |
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Petite vue de dessous. |
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Les haubans sont immodilisés dans le dépron avec une goutte d'époxy rapide. une ligature en fil de coton + une goutte de cyano les relie entre eux. |
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Quelques photos faites pendant la rencontre de voltige remorquée de Bellegarde le samedi 11 septembre 2004. |
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Cet avion a été maudit pour son premier vol :) J'avais mis une petite béquille (un jonc de fibre de 2mm) pour protéger la dérive. Mais cette béquille ne donnait plus assez d'incidence pour pouvoir décoller du sol. Je m'en doutais un peu et je suis donc parti avec en voulant le lancer à la main ... Jean Paul me fait une jolie réflexion : "tu es sur une superbe piste, il faut que tu décolles !" Bon ok je le pose au sol... |
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Je mets les gaz... il roule, il roule encore et toujours malgré mon ordre de plus en plus pronnoncé à la profondeur, tellement prononcé que la partie compensatrice du volet de stab de droite touche le sol et arrache une des charnières ! L'avion décolle au même moment et se retrouve le nez à la verticale quand soudain le moteur s'emballe car il vient de perdre l'helice... L'élastique trop vieux a cassé ! Nez en l'air sans vitesse à 1.50m du sol le troll bascule et pique vers la planete... |
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Bilan des courses : le couple moteur arraché uniquement ! je m'en sors trés bien sur ce coup là :) Il a depuis revolé en indoor à Annecy et comme tout le monde le dit : c'est un avion fantastique ! |