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Le Swift de l'équipe des Blaireaux
Un projet fou ! un petit Swift S1 de 5m d'envergure à partir du triptique officiel ! Réalisé en un temps record (commencé mi-mai 2003, premier vol 15 aout 2003) par le noyau dur du club des Blaireaux à Annecy. Les photos parlent d'elles même ... (merci de me demander l'aurorisation si vous souhaitez emprunter une photo)
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Découpe de tous les blocs constituant la forme par Jean Paul sur machine à commande numérique (merci CNCNET :) |
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Travail de la partie fixe de la dérive. Tout le boulot sur la forme et sur le moule s'est fait dans l'atelier d'Emile ici présent. Un atelier comme en rêvent beaucoup de modélistes ... moi le premier ! |
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Quel blagueur ce Emile :) |
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Une construction nette où rien n'a été négligé. |
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Le fuselage a été travaillé en deux parties qui ont ensuite été mises bout à bout. Tout ceci pour une question de pratique bien sur. |
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Une fois mis en forme, le roofmat est fibré puis mastiqué. |
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La verriere fait presque 1m de long ... |
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En plein poncage ... Ya du boulot ! |
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Belle taille le bestiau ! |
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Positionnement précis de l'emplanture ... |
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... à l'aide d'un petit gabarit ! |
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Calage de l'aile ... |
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... ainsi que l'assise du stab. |
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Préparation des Karman. |
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L'intérieur est comblé au dépron puis fibré pour avoir un support sain et solide pour le mastique. |
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Un vrai travail de carrossier avec de longues heures de poncage. |
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Une fois l'ensemble du fuselage finement poncé la premiere couche d'apprêt peut être appliquée. |
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On croirait presque que c'est prêt à équiper :) |
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Dernier coup de poncage à l'eau avant de réaliser le moule. |
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Réalisation du cadre. Un beau meuble de prés de 3m de long ! |
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Marquage de la découpe au trusquin. |
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Découpe de la silhouette. |
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Positionnement du master dans son emprunte. |
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Finition des angles au sinthofer. |
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Lustrage, cirage ... |
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Stratification de la deuxieme partie du moule avec de gauche à droite : Paul, Emile et Jean Paul (l'heureux propriétaire du premier proto) |
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Le moule enfin terminé ... 1 semaine et 2 jours avant le premier vol ! |
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Premier vol qui a eu lieu à la rencontre du 15 aout 2003 à l'occasion d ela rencontre grandes plumes annuelle ! 9.990kg pour 5m d'envergure ce qui fait 58g au dm² ! D'aprés Jean Paul, le fuselage Ayant été réalisé à la hâte, le modèle a 1kg de trop et il souhaiterait descendre à 50g/dm². |
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Pourtant avec ce poids plume le modèle vire sur le saumon est gratte comme un lancé main ... 2 autres doivent sortir du moule. Bravo messieurs pour ce superbe planeur ! |
| La vidéo du vol du lendemain est ici, sur la page vidéo. | |